3月19日，我司與華中科技大學共同承擔的項目《廣汽“傳祺”自主品牌轎車底盤關(guān)鍵零部件——鋁鎂合金后副車架的壓鑄技術(shù)開發(fā)》，通過了廣東省機械工程學會的科技成果鑒定。

        成果鑒定會于3月19日下午在我司三樓培訓室召開，我司董事長兼總經(jīng)理余學聰，副總經(jīng)理康頌標、楊廣盛等領(lǐng)導出席了本次鑒定會。廣東省廣業(yè)電子機械產(chǎn)業(yè)集團、廣州機械科學研究院、廣東省機械工程學會、華南理工大學、武漢理工大學、廣東省機械研究所、肇慶市榮達機電設(shè)備有限公司等企事業(yè)單位的7位知名專家被邀請為本次鑒定會的專家。經(jīng)召開會議并經(jīng)專家組嚴格鑒定，我司鋁鎂合金后副車架的壓鑄技術(shù)開發(fā)技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，抗拉強度、抗屈強度和伸長率等相關(guān)指標達到國際先進水平，鋁鎂合金壓鑄后副車架產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白，一致同意通過科技成果鑒定。
        本項目是我與華中科技大學共同為配合廣汽自主品牌轎車開發(fā)實施的合作項目。項目于2009年4月正式立項，雙方開展了新型高強韌壓鑄鋁鎂合金材料的優(yōu)化、新型壓鑄鋁鎂合金熔化及鋁液處理技術(shù)的研究，后副車架高真空壓鑄工藝及模具溫度控制技術(shù)的開發(fā)，成功研發(fā)出鋁鎂合金后副車架產(chǎn)品及成套生產(chǎn)技術(shù)，實現(xiàn)了國內(nèi)首次高端的高強韌保安零件的壓鑄生產(chǎn)，打破了國外的技術(shù)壟斷，實現(xiàn)了國內(nèi)汽車零部件的輕量化，對于緩解能源消耗大戶汽車行業(yè)的“提高性能、節(jié)約能源、降低成本、減少污染”的壓力，提高國內(nèi)壓鑄行業(yè)產(chǎn)品競爭力，搶占高端壓鑄件市場，促進國內(nèi)壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要意義。
        產(chǎn)品“鋁鎂合金后副車架”于2010年已被認定為廣東省高新技術(shù)產(chǎn)品，成功應(yīng)用于廣汽集團的自主品牌“傳祺”轎車，獲得了良好的效益。目前，本項目技術(shù)還得到國內(nèi)多家新能源汽車開發(fā)廠家的青睞，隨著該項技術(shù)的拓展應(yīng)用，將大大促進國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展。

        本項目的科技成果不僅對我司有著重要意義，還對整個肇慶地區(qū)的壓鑄行業(yè)都有著十分重要的影響，《高要》報及《西江日報》均先后報道了我司此次的科技成果鑒定。