2016年11月1日晚，第五屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（廣東賽區(qū)）暨第四屆“珠江天使杯”科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（以下簡稱“省賽”）頒獎典禮在廣東科學中心舉行。我司經過省市兩級比賽的層層角逐，在全省1740個團隊組報名項目中脫穎而出，榮獲三等獎，并順利晉級全國賽。

        2016年第五屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽4月份啟動以來，我司積極準備，以公司壓鑄技術工程中心高強韌鋁合金后副車架壓鑄技術研究團隊的汽車底盤后副車架“鋼改鋁”輕量化結構與材料的研究及其產業(yè)化應用項目參賽。經過數月的奮戰(zhàn)，我司團隊于8月26日，在2016年第五屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（廣東-肇慶賽區(qū)）暨肇慶市首屆“農信杯”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（以下簡稱“市賽”）復賽中以前三名的成績被推薦參加省級決賽。

        9月18日，省賽團隊組決賽在廣東軟件科學園舉行，來自全省各地的60支團隊同臺競技。我司參賽團隊憑借先進的技術產品和出色的表現(xiàn)，成功斬獲團隊組三等獎，并順利晉級11月6日的全國新能源及節(jié)能環(huán)保行業(yè)總決賽，將與來自全國各個賽區(qū)的33支優(yōu)勝團隊在西安再戰(zhàn)巔峰。與此同時，在9月27日的市賽決賽中，我司項目也榮獲了銀獎。

        我司參賽項目結合了結構設計與材料應用兩大方面，針對比亞迪公司一款新能源汽車——“秦”的后副車架進行結構優(yōu)化，并將原來的高強度鋼材料改為高強度、高強韌的鋁合金新材料，實現(xiàn)車架“鋼改鋁”輕量化的目標。本項目的鋁合金后副車架，整體性能與鋼結構的一致，能夠滿足汽車使用工況，車架重量由原來的15kg降低到8kg，減重比達到了46.7%，并且能夠應用在量產車型上，解決了制約國內車企實現(xiàn)汽車輕量化的技術難題，具有良好的市場效益與前景。

        本次大賽，是由科技部、教育部、財政部和中華全國工商業(yè)聯(lián)合會共同指導舉辦的以“科技創(chuàng)新，成就大業(yè)”為主題的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，是貫徹落實黨中央、國務院提出的大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的重大部署，深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的全國性大賽，極具影響力。今年大賽的報名企業(yè)及團隊達到34341家，其中團隊就有12064家，創(chuàng)歷年之最。大賽不僅有效推動了社會的科技創(chuàng)新，也讓一批有活力、有科技創(chuàng)新能力的新銳優(yōu)質企業(yè)和團隊在國家的舞臺上嶄露鋒芒，有效促進了科技創(chuàng)新型企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

        我司項目團隊懷揣創(chuàng)新的夢想參與此次大賽，展現(xiàn)我們團隊的風采，展示我們企業(yè)的核心競爭力。未來，我司將始終堅持技術創(chuàng)新，加速科技成果轉化，增強自主創(chuàng)新能力，秉持“把不可能的做成可能，把可能的做出來”的理念，為社會又好又快發(fā)展作出更大的貢獻。